Jag gillar ju det väderbitna. Och då går det ju inte att motstå de danska drakarna, så som de såg ut innan de målades om och lackades blanka för att bättre stå emot vädret.
Valde en tidig RF-35 som förebild. Nosens undersida kommer från Hellers Draken, ovansidan från Hasegawa. För omväxlings skull sitter en pilot i cockpit, vilket snabbade på bygget rejält. Då slapp jag både att detaljera stolen och fixa hängande roder.
För det här är ett riktigt snabbygge utan andra ambitioner än att prova på om jag kunde få till det mönster som bildades när färgen blektes bort. Bygget var underordnat och allt gick på någon vecka.
Ja, under semestern, alltså.. :)
Undersidan är ínte lika väderbiten, av naturliga skäl. Här syns också ett av få tillägg, förutom nosen; kroken därbak.
Lite kablar på ställen fick det bli ändå.
Dekalerna är från Heller och Revells gamla Drake. Att välja en tidig RF-35 hade också en del andra fördelar då de var mer lika de svenska. Senare danska drakar hade ju en än mer modifierad nos, annan stjärtkon och fentopp.
Egentligen var detta ett testbygge, så döm om min förvåning då den knep en tredjeplats i klassen Flyg skala 1/72 på Grevens Glue Galore 2013.
Egentligen var detta ett testbygge, så döm om min förvåning då den knep en tredjeplats i klassen Flyg skala 1/72 på Grevens Glue Galore 2013.